Планируйте свою поездку

Безопасность начинается с планирования и правой подготовки. Узнайте больше информации о тропа как вы можете; заверить местных органов власти, приобрести предварительный прогноз погоды; Проверьте ваш велосипед; разработка необходимых Велотуризм навыков; улучшить ваши выносливость и прочность; и подготовить необходимые элементы для поездки. Вот некоторые из вещей, которые необходимо выполнить перед установкой на горных велосипедах поездку.

Наблюдать за изменением погоды.

Летние грозы может произойти мгновенно и они часто сопровождаются сильного ветра и осадков. Если вы оказались в неправильном месте, вы можете быть в большой беде. Пребывание прочь от скалы во время грозы или одинокий деревьев. Сойдите хребты до начала дождя. Не разрывать вашей команды. Если вы чувствуете, что идет дождь, set up самодельном жилья из листья и ветви соображениями высокой.

Держите гидратированная

Рабочая ваши мышцы на длительное время производит пота. Убедитесь, замены утраченных жидкости организма, re-hydrating регулярно. Меньше и частые ПСИ, лучше, чем gulping все содержимое вашей бутылку воды за один раз. Не ждите до тех пор, пока вы пить, особенно когда верхом на холодных погодных условий. Холодная погода подавляет жажду так следовать практике аналогичных гидратации.

Вода по-прежнему является лучшим жидкости пить во время езды на велосипеде. Энергетические напитки тоже хороши. Не заменяет вода с содовой, кофе или кофеин чай. Эти жидкости доказаны имеющими мочегонное действие.

Ездить с группой

Если вы верхом только, ты либо самоубийстве или ваша жизнь является просто жалкие. Итак ты ни. Тем не менее вы должны не делать это в давно велосипедные поездки. Важность езда с группой не может быть подчеркнуто достаточно. Группа делает езда весело и приятным. Это также первую линию обороны в случае, если вы получите в аварии в следе.

Плохие вещи происходят на открытом воздухе и помощь могут быть километров. Убедитесь, что есть люди вокруг вас, кто может обратиться за помощью в случае необходимости неотложной медицинской помощи.

Правильно ездить

Существует нет лучшего способа к катастрофическим последствиям, чем делать сумасшедшие вещи на тропе. Никогда не пытаются пересечь утеса, если вы считаете, что вы не можете сделать это. Не переправиться через реку, если вы знаете, вы не можете. Не ускорить при приближении к резким кривых и неравномерного рельефа.

Всегда держите вашу скорость в чеке. Он будет принимать только доли секунды небрежности по несчастному случаю произойдет. Остаться направленности все время. Прогулка и нести ваш велосипед, если вы не можете ездить.

Путешествие свет

Если есть любое правило, которое распространяется на все, что связано наружных приключений, это может быть. Во время поездки в горы на велосипедах не рекомендуется выполнять большой мешок на спину. Не только он утомляет вас быстро, это также уменьшает ваш баланс во время езды. Довести вещи, которые необходимы только для поездки как аптечка первой помощи, Комплект для ремонта шин, multi-tool kit, достаточно продовольствия и воды, фонарик, матчи и некоторые предметы одежды. Не забудьте принести сотового телефона или спутниковый телефон-это ваш Животворящая благодать в случае, если что-то плохое случается.

Дайте ваш полный маршруты для друга или члена семьи.

На листе бумаги напишите имена могут контактные номера каждого члена группы, место, где собираются и плановое время возвращения. Дать кто-то будет остаться у себя дома так что если вы не вернетесь, как ожидается, они могут связаться с властями.

Базовых навыков, необходимых для ездить на велосипеде дорога может быть то же самое с горного велосипеда. Основное различие, однако является местность. Хотя это легче управлять на гладкой асфальтированная дорога, внедорожных совершенно другая история. Горный велосипед требует улучшения навыков и более глубоко осознавать верхом. Вот некоторые из вещей вы должны сделать, чтобы оставаться безопасным во время езды:

Носить надлежащий gears - держать ваш приклад на сиденье, ваши ноги на педали, и ваши руки на руле не всегда возможно. Вы может произойти сбой и могут страдать небольшие порезы и синяки на этом пути. Для сведения к минимуму вреда, вы должны носить надлежащий gears. Носите правый шлем, всякий раз, когда вы идете для езды. Не потому, что это запрещено ездить без шлема, а потому, что она может спасти вашу голову от возможных травм, если вы краш. Надевайте перчатки (полное или вырезать компромиссов, это ваш выбор, чтобы сделать) как защитить вашу руку от падения, вырезает и блистера.

Поездка в ваши способности – признать это, есть лучше водители чем вы и нет ничего странного в ходьбе и перевозки вашего велосипеда на некоторых участках трассы, если вы не чувствовали себя комфортно верхом. Вам не придется ничего доказать. Это лучше быть в безопасности, чем рисковать жизнью и здоровьем на тропе, что вы знаете, вы не можете ездить. Не менее важно также знать ваше физическое здоровье. Нажатия себя за пределами вашей физической емкости могут получить ваши неприятности. Не ездить на долгое и крутые тропы из вас не имеют физический потенциал.

Используйте правильный велосипед – не все горные велосипеды являются такими же. Некоторые из них лучше для определенной местности и погодных условий, чем другие. Убедитесь, что ваш велосипед предназначен для этой конкретной тропа.

Принять дополнительное внимание при езде под гору и на слепой кривых – горная езда на велосипеде почти схож с за рулем автомобиля. Единственное, что отличает их является то, что когда вы ездить ваш велосипед, вы скорее всего получите стирание, если вы потеряете контроль при езде под гору и на слепых – вы скорее всего получите лицевой знакомство с рок, песка и грязи, которые могут быть противно. Будь осторожен. Не так быстро. Всегда быть в элементе управления.

Всегда есть план crash-любой маршрут может быть местом для стихийных бедствий, помимо сохранения управления с вашего велосипеда, необходимо запланировать ваши Краш. Иметь психическое моделирование на возможный сценарий и то, что вам нужно сделать, чтобы защитить себя, если в случае вы потеряете контроль. Никогда не недооценивают любой тип тропа. Иногда то, что выглядит так легко ездить на самом деле смертоносное к краху.

Знать тропа – любой горы байкер согласятся, что знание тропа является лучше, чем лет опыта. Не вставляйте ваши пределы незнакомых тропа. Узнайте ее сначала. И даже в этом случае вы должны принять крайние ухода.

Держите вашу скорость проверки — тем быстрее вы получите, наименее раз вы вынуждены реагировать на непредвиденные изменения в состоянии тропа. Изломы, канаву или мутный отверстия являются возможности для аварий и могут быть решены только должным образом с правом скорость.

Наконец, ограничивайте ваше отношение в чеке-имея хороший велосипед и носить полное снаряжение не равнозначно полной безопасности. Не будьте слишком горды, о себе. Не будьте слишком. Остаться направленности во все времена.

Если вы настраиваете для горные велосипедные поездки, есть важные вещи вы должны привести. Я предлагаю, чтобы вы считаете, перевозящих следующие пункты:

Велосипед

Очевидно, что вы должны иметь на велосипеде. Но я не имею в виду обычных велосипедов. Вы видите, не все горные велосипеды являются такими же. Каждый ассигнования для конкретной местности и погодных условий. Поэтому перед заголовком для путешествия, спросите себя: должен ли я правильный тип велосипеда? Если ваш велосипед не настроен должным образом с местностью, которую вы заголовок, вы можете заменить некоторые части сначала. Спросите опытный байкер из вашей группы, каковы те части, которые должны быть изменены. Помните об этом: езда на велосипеде неправильно увеличивает ваши шансы несчастных случаев.

Gears

После велосипеда приходит снастей. Коврик для руки с хорошую пару перчаток. Независимо от того, если он заполнен или отключению, пока носите пару и комфортно с ним, он действительно не имеет значения.

Шлем это нет-боли с прогнозами аналитиков. Никогда не оставляйте без ношения один.

Солнцезащитные очки в равной степени важны, как он защищает ваши глаза помогает улучшить ваше зрение местности на всех погодных условий. Солнцезащитные очки приходят в различные стили и цвета. Выберите один, который имеет пластиковые рамы и с правильный цвет тени.

Тип одежды носить зависит от погодных условий. Есть различных марок, которые продают полную линейку велосипед одежда. Это может быть дорогим так что если вы хотите купить набор или два, магазин вокруг. Но если не позволяет бюджет, я рекомендую, что вы просто купить мягкие шорты. Для вершины повседневной хлопковой рубашки будет работать нормально. Убедитесь, что вы приносите выключателем ветер, дополнительные футболки, давно рукав рубашки и Водонепроницаемые куртки в случае, если идет дождь.

Питание

Катание на велосипеде Бернс калорий. Долгие часы на горных велосипедах записать еще больше. Соберите некоторые высокой энергии закуски, которые дадут вам власть педали на протяжении дня. Высоких энергий баров или фрукты как бананы и яблоки являются хорошими.

Гидратации

Вода по-прежнему является наилучшей формой жидкости, но с дополнительной физической работой, вы можете довести энергетических напитков. Держитесь подальше от кофе, чай кофеин и соды.

Настоятельно рекомендуется гидратации пакет с водой мочевого пузыря. Он позволяет вам более удобно пить жидкость и также дает возможность хранения некоторых закуски, одежду и насоса. Если вы не один и не планирует купить в любое время скоро, довести бутылку воды.

Набор инструментов и прокол комплект для ремонта

Никогда не идти на поездку без какого-либо из них, даже если у вас есть наиболее надежным велосипед в мире. Если вы не пережили пункцию до, всегда есть первый раз. Комплект предназначен для механического ремонта. Пункционная ремонт комплект упрощают ремонт шин выдуть. Принесите наиболее компактный но полный и функциональный набор комплекты с вами.

Ссылка экстрактор

Разрывы цепи случиться, потому что набор звездочка и цепь не совпадают или если у вас есть старый набор, который страдает много стресса. Экстрактор связь позволяет восстановить поврежденные цепи.

Насос и запасных внутренней трубки

Мини-насос с датчиком придет в сподручное после ремонта Вашего Прокалываться шины. Если ущерб не подлежит ремонту, необходимо иметь внутренняя труба готовы заменить поврежденные.

Где вы положили все эти вещи? Горные велосипедные рюкзаки предназначены для размещения каждую вещь, что вам нужно для вашего путешествия.

Верхом трассы, вероятно, наиболее интересной частью горных велосипедах. Но это не значит, что вам придется ездить жесткий, как там не завтра. Существует большая разница между получать удовольствие и уничтожить. Принять эти 5 простые советы ехать вниз по холму в один кусок вместо яние от тратить остальной день в больнице.

1. Pre-ride подготовка – даже если вы физически готов и способен ездить под гору, никогда не намеревается делать это, если вы еще не проверили ваш велосипед. Проверьте, если у вас есть правильный набор тормозов и если он работает надлежащим образом. Не забывайте носить ваши доверенным шлем, пару перчаток и прокладки, если таковые имеются.

2. Держите он сбалансирован – как вам двигаться вниз, перенести вес тела еще на седло как можно противостоять угол происхождения. Если вы чувствуете, что передний край велосипед wobbles или вы теряете контроль, вы можете быть слишком далеко назад. Компенсировать, склоняется вперед до тех пор, пока вы получаете право управления. Держите ваше тело, должным образом соответствует ваш велосипед. Согните вниз и провести ваше тело как близко к велосипед как можно скорее. Согните руки и ноги. Они являются лучшим амортизаторов, особенно если тропа является весьма грубым и rutted. Велосипед труднее контролировать с жестким кузовом. Расслабьтесь ваши мышцы и не сцепление руле слишком плотно.

3. Выбрать линию и оставаться на нем –Instead комплектации пятна, которые вы хотите избежать, выбрать строку, где вы хотите идти. Убедитесь, что выравнивание Вашего фронт трубки в этом направлении. Сканировать ваш путь вперед для возможных опасностей и подготовить следующий действий. Планирование имеет важное значение. Он будет держать ваши ноги на педаль и ваши руки на руле. При сканировании, спланировать 15-20 футов. Затем совместите ваши шины к или от этого направления. Сделать это на протяжении всего вашего происхождения.

Даже если у вас есть хороший набор подвески, попробуйте выбрать smoothest возможные пути. Менее надежный путь дает вам лучше контролировать велосипед и менее боль тела после езды.

4. Держите ваши чувства нетронутыми – не увлечься с adrenaline rush. Хотя вы можете идти дикой природы и получить с ума, храните your mind, сосредоточена на направление вашего велосипеда. Помните, что отсутствие концентрации за короткое время можно ускорить стихийного бедствия и может прислать вам прокатки вниз по холму впереди от вашего велосипеда. Всегда играть безопасно, но по-прежнему весело.

5. Контролировать вашу скорость – конечно, вы хотите почувствовать ветер, щеткой ваше лицо. Это является просто частью волнение. Но не подменяют ветра с грязью или скал. Если вы хотите отпустить тормоза во время спуска, это полностью до, но убедитесь, что у вас есть полный контроль над вашего велосипеда. Если страх начинает заменить волнение, лучше подумайте о замедления. Хотя не попала жесткий тормоза. Аккуратно выжимать переднего и заднего тормоза добраться до требуемой скорости.

Наблюдайте вне для других велосипедистов или ничего не подозревающих hiker вас. Вы можете быть верхом вниз слишком быстро и может хит другого лица. Это не означает, что вы не должны идти быстро, это лишь означает, что вы должны взять под контроль вашу скорость.

Первым шагом является всегда самая трудная вещь для этого я составил основные горные велосипедные навыки, которые вы должны обладать, чтобы вы начали. Для некоторых это весьма очевидным; для новичков они очень полезны.

Тормозные лучше, быстрее

Каждый спортивный автомобиль имеет 2 вещи в общем: большой двигатель и высокопроизводительных тормозов. Таким образом, даже если он работает быстро, это может замедлить работу быстро. Не спортивный автомобиль имеет право работать на высокой скорости, не заставляя хороший набор тормозов. Это также должно быть вашим принцип при езде горный велосипед. Если вы хотите улучшить вашу скорость, инвестируете на хороший набор тормозов.

Фактор Gear

Если вы знаете, как управлять автомобилем, то вы знаете, насколько важно на правом снастей диск. То же самое применяется на горный велосипед. Низкий gears легче педали, но медленно на ускорение. Высокий gears намного сложнее, но даст вам резкое ускорение. Низкий gears поможет вам подняться жесткой холмы. Высокий gears доставит вас быстро на уровне ландшафта. Не запускайте на открытом gears. Начать низкий и постепенно увеличивать как вы получаете скорость.

Мгновенное поворот

Если вы собираетесь хит дерева, машина или большой камень, вы должны выучить как сделать быстрый поворот. Чтобы включить резко влево, руководить резко справа. Это сделает Ваше тело мяса слева. Затем сделайте трудно левый поворот, в части мяса и вдали от вашего препятствием. Хотя это принимает некоторое практике, может быть весьма полезным о чрезвычайных ситуациях. Облегчить на задний тормоз, если ваш задних шин начинает соскальзывания. Облегчить на передних тормозов, если ваш задних шин поднимает с земли.

Замедление

Быстрая езда значительно уменьшает время реакции. Так что если вам нужно замедлить избежание что-то перед собой, выполните следующие действия: переход вашего тела еще как можно, снизить Ваше тело, как низкий, как вы можете и равномерно выжимать переднего и заднего тормозов. Если ваше тело выравнивается вашего велосипеда не должным образом или если вы делаете свою очередь не жесткий тормоза.

Я думаю, что я, входящих

Да да... Это может звучать так казеозный, но то есть, нет ничего казеозный когда ваше лицо аварии на скалах и вы собираетесь опыт стирание out на всю жизнь. Помимо научиться ездить на велосипеде, во-вторых, наиболее важных вещей вы должны узнать, как принять падение. Ключевым является бдительность. Предвидеть все возможные сценарии, которые могут случиться на тропе. Хотя лучше всего сделать, когда вы знаете, вы собираетесь падать для замедления при торможении, убедитесь, что у вас есть пути эвакуации в случае сбоя ваши тормоза. Не пойти пролетел вверх в воздух во время наклеивания ваши руки для защиты вашего падения. Вместо этого ТУК ваше тело и план вашего падения-выбрать, где на землю лучше всего. Не держите ваши глаза от тропы. Не тугим ваши мышцы.

Практика считается сделать одну совершенства. Но за сбой, нет лучшего способа сделать идеальный падения чем, сохраняя в управления во все времена, даже если вы собираетесь падать 30 футов вниз скалы.

Человек не ездить с велосипед только. На тропе он должен несколько вещей для того чтобы выжить. Ему нужны различные элементы, отношение и знаниями оставаться безопасной. Горный велосипед выживания советы являются следующими:

Вода и продовольствие

Является ли это летом или в середине зимнего сезона, как байкер необходимо пить много жидкости и есть значительное количество продовольствия. Привести высокой энергии пищи и достаточное количество воды или энергии напиток остаться постоянно гидратированный в ходе поездки. Powerbars рекомендуется, поскольку они являются компактные и легко носить. Если powerbars не доступны, вы можете принести плоды таких, как бананы и яблоки. Всегда упакуйте дополнительное питание в случае, если вам придется остаться дольше на тропе.

Одежда

Носите одежду, которые подходят для типа погоды. Если вы верхом летом, довести легкую одежду из дыхания ткани. Зимняя езда требует слоев одежды, которые могут включать футболку, длинный рукав рубашки и ярко красный пиджак, так что вы можете должным образом видели по снегу. Всегда приносят пакет дополнительных одежда независимо от количества часов вам будет тратить на тропе.

Gears

Первые вещи первое: никогда не ездить без защитного шлема. Затем надевайте перчатки для лучшего сцепления и комфорта. Перчатки может также защитить ваши руки в случае, если вы страдает аварии и использовать ладони поглощать падения. Солнцезащитные очки являются еще одним важным аксессуаров вы должны носить. Он служит защитой от посторонних предметов, которые могут ввести ваши глаза. В зависимости от цвета тени солнцезащитные очки усилить цвет дороги.

Инструменты

Принесите фонарик ли вы верхом в течение дня или в ночное время. Шины выдуть может произойти в любое время по следам; всегда носить велосипед и шин ремонт наборы, включающие multi-tool гаечные ключи, насос, шинный Калибровочно, патчи и клея. Не забывайте запасных внутренней трубки. Он придет в сподручное в случае повреждения Ваших шин не ремонту.

Навигация

Возьмите карту, компас или GPS в случае, если вы не знакомы с велосипед тропа.

Планирование поездки

Как хороший бойскаут Будьте готовы. Упакуйте все, что вам нужно перед поездкой.

Резюмируя все это, можно отметить свой заплечный мешок должен содержать следующее: достаточно продовольствия и воды, солнцезащитный крем, сотовый телефон, насос, шинный Калибровочно, патчи, клей, запасных внутренней трубки, multi-tool kit, аптечки первой медицинской помощи, бумажник с идентификации и дополнительные деньги, фонарик, как компас или GPS навигации инструмент, карты и зажигалки.

Пусть кто-нибудь знаете, где вы находитесь. Дайте ваш маршрут, включая Ваше ожидаемое время возвращение в друга или родственника.

В то время как горная езда на велосипеде это сама физическая активность, убедитесь, что вы готовы физически особенно, если вы собираетесь поездку более сложной и. (Не ездить самостоятельно.)

По следам

Лучший способ получить спасены заключается в том, чтобы остаться и остаются видимыми. Защитите себя от жары.

Горные леса и пустыни имеют свои собственные погодные системы. И погодные условия могут меняться в течение нескольких минут. В случае, если идет дождь, остаются высокое и сухое. Создайте делать смены жилья на высоком области местности. Не ездить шторм, особенно если она приходит с подсветкой.

Если вы хотите остаться на ночь, сделайте огонь, прежде чем она темнеет. Сохраним всю ночь. Огонь держит от хищников.

Температуры могут отвес когда устанавливает в темноте. Убедитесь, что вы правильно изолированы.

Если вы верите в молитве, молиться. Она может помочь Расслабляет нервы.

Любой опытный байкер согласятся, что физическая подготовка важно держать вас происходит на судебном разбирательстве. Но никакие упражнения и профессиональной подготовки, если вы не обеспечивают состояние вашего велосипеда. Как ваше тело должно быть готовы, ваш велосипед должен быть пригодны для этой поездки.

Велосипед обслуживания состоит из 3 основных кадров:

Проверка поездок

Как раз как проверка вашего моторного транспортного средства, прежде чем вы идете долго путешествие, проверка вашего велосипеда до того, как вы ездить представляет собой весьма критическом поездок процедуру. Ваша цель-найти и при необходимости, восстановить детали велосипеда, которые требуют немедленного внимания таким образом, чтобы минимизировать риск разбивка на тропе. Проверьте потоки шин и давление. Убедитесь, что согласована колес и сиденье находится под прямым углом. Проверьте быстроопоржняемого рычаги. Очистите велосипед. Любэ необходимые части.

Видеоконференции проверка

Прежде чем бросали ваш велосипед в ваш автомобиль и диск домой, превратить велосипед вверх дном и удаления грязи, сучки и других посторонних предметов, с помощью влажной тканью. POP off и очистки колес. Ключ — это удаление всего, что может быть возможность для влаги для ввода. (Ржавчины начинается на влажные части велосипеда).

Долгосрочный ремонт и хранения

Если предположить, что ваш велосипед выполнена хорошо, в то время как на поездку, не повесить его еще. Тщательно очистить его и проверьте для частей, которые могут быть повреждены во время путешествия. Это хорошее время, чтобы принять части вашего велосипеда друг от друга, чтобы убедиться, что они надлежащим образом очищены. (Убедитесь, что вы помните, какая часть идет где. Не разбирают ваш велосипед если вы не знаете как положить их обратно.) Проверить приостановление, инспектировать тормозные колодки, ужесточить кабели и проверка цепи и gears. После всей процедуры сухая весь велосипед с чистой тряпочкой.

Если вы используете ваш велосипед регулярно (по крайней мере 2 раза в неделю) он может получить долю и износа. Регулярно проверьте ваш велосипед до и после вашей езды, чтобы остановить проблемы и исправьте их при необходимости.

Если ваш велосипед тратит большую часть своего времени в гараже и получает только вкус грязи раз в то время, убедитесь, выполнить эти процедуры хранения и обслуживания держать его в отлично себя форму:

Принять Гаджеты (GPS, огни, колокола, скорость метров и т.д.) от вашего ручкой бар до хранения. Назначить коробка для эти гаджеты или сохранить его с вашими инструментами велосипед.

Храните в сухом месте вашего велосипеда. Moist можно ввести ваш велосипед и начать наращивание ржавчины, если мокрые в хранения.

Находятся ваши велосипеды с колесами.

Проверка внутренней трубки колес для утечки. Используйте патчи для запечатывания трубы.

Очистка цепи, шестерни и тормозные диски. Убедитесь, что они являются сухой до хранения. Любэ цепочки по крайней мере один раз в месяц.

Если вы собираетесь использовать ваш велосипед, следуйте поездок проверка перед езда. Вы вложили так много на горный велосипед и другие обновления; Последняя вещь вы хотите это бесполезно, ржавые и cranking велосипед.

Ухоженные велосипед не только продлевает срок его службы, она также обеспечивает вашу безопасность на судебном разбирательстве. Держите ваш велосипед, работает должным образом, делает все, что упомянуто выше.

Если вы прошли скучно с случайными на велосипеде и решили ввести в гонке в первый раз, тогда у вас есть некоторые препараты для этого. Ниже приведены способы получить готовый для вашего самого первого горный велосипед гонки:

Pre-Race подготовка

Как можно скорее должны быть известны предстоящих гонок. Это поможет вам готовые необходимые документы (если есть) или просто дать вам больше времени для подготовки физически и психически. Наиболее Велотуризм веб-сайты, а также местные велосипедов магазины имеют список событий расы, открытый для новичков и экспертов. Получите отсеке вход или регистрация формы рано. Пройти предварительную регистрацию, чтобы избежать длительных очередей в день гонки.

Знаете местоположение, продолжительность курса, дата и время, категорий и направление гонки. Это лучше, если можно ездить на фактической тропе до дня гонки для ознакомления трек и узнать местности.

Если вы верхом самостоятельно, убедитесь, что вы упаковать все, что вам нужно включая набор инструментов, Комплект для ремонта шин, одежда подходит для погоды, шлем, перчатки, обувь, продовольствия и жидкости. Если вы верхом в команде, свяжитесь с организаторами гонки правила. Можете ли вы жевать powerbars во время гонки? Можете вы занимали инструменты или дополнительных внутренняя труба из вашей команде? Вы можете получить бутылку воды из вашего экипажа яму как вы включаете коленях? Эти вещи нужно знать заранее надлежащим образом подготовить и выработки стратегий как в гонке.

Личная подготовка

Хотя вы можете не ставит целью сначала закончить в гонке, физической подготовки по-прежнему является обязательным. Убедитесь, что вы делали некоторые личные разделкой на ваш выбранного курса недель до фактического раса вместо обычных случайные езда. Постарайтесь улучшить ваше время на каждый езды. Укрепить ваши ноги больше, делая упражнения ноги как корточки. Правильно питаться и получить достаточно отдыха и сна.

Примечание: Любой тип горный велосипед гонка может быть очень конкурентоспособным. Если это ваш первый раз к гонке, старайтесь не нажимаем себя слишком сложно. Может потребоваться не целью сначала закончить гонку. Существует больше для гоночных чем победа, поэтому открывается замечательный вид и в то же время улучшить свой личный рекорд.

Подготовка велосипедов

Проверьте ваш велосипед по меньшей мере за 2 дня до дня гонки. Это даст вам время пойти к магазинам и купить запасные части при необходимости. Последняя вещь вы хотите заключается в том, чтобы найти открыть магазин в 11 вечера или изменить внутренняя труба минут до начала гонки.

На подготовку участка

Прибытие в начале; по крайней мере один час до начала гонки. Это позволит вам получить хорошее пятно стоянкы автомобилей, пора отдохнуть, расслабиться и увеличение гибкости и обрабатывать любые осложнения регистрации. Практика pre-race ритуал, полировка вашего велосипеда с ковер. Это даст вам время психически подготовить и сделать окончательную проверку на вашем велосипеде.

Разминки (но не получить устал), принимая круг вокруг курса. Если погода плохая, рассмотрим валика или тренера. Растяните ваши мышцы.

Ешьте продукты богаты углеводы, белки и жиры до гонки. Пейте много воды. Идти, если вам нужно. Ничто не может быть хуже, чем пойти в середине гонки.

Когда пушки погасла или когда ворота падает, педаль быстро!

Горная езда на велосипеде более обычно делается в течение лета. Но если вы чувствуете как езда в холодное время года, где каждый пропадает в свои дома, вы вольны делать это. Но так же, как любые другие зимние виды деятельности, определенные подготовка необходима для обеспечения безопасности каждого члена вашей команды.

Я сказал «команда», потому что я не рекомендую вам покорять любые тропа одиночку. Вы должны иметь по крайней мере одного компаньона езда. Ниже приведены общие способы подготовить для вашего зимнего Велотуризм приключения:

Быть физически

Одним из более эффективные способы остаться безопасной на тропе является физически подготовить для него. Разработать план профессиональной подготовки, который включает вес, подготовку для формирования прочность и кардио мероприятий по улучшению вашей выносливости. Сделайте это по крайней мере 3 раза в неделю на один или два месяца до запланированной поездки. Я рекомендую, что вы поезд с членами вашей группы. Избегайте алкоголя и курения. Получите достаточно сна и отдыха.

Кроме того горный велосипед мастерство и физической пригодности различаются так перед изложением, знают сильные и слабые стороны каждого члена. Никогда не попробовать все, что выходит за пределы способности слабых лица. Держаться вместе, как группа. Не позволяют любому члену останется позади и идти впереди из главной партии.

План

Знаете тропа. Худшее, что может случиться с вами там должен быть на несчастного. После того, как вы определили, где вы хотите ездить ваш велосипед, сделать вашу домашнюю работу. Получить карту тропа по крайней мере за неделю до фактической поездки и знаем, где резко кривых, крутой спускается, и опасные районы.

Получите прогноз погоды.

Зимний сезон может иметь непредсказуемые погодные условия - особенно на высокогорных районов. Получите расширенный прогноз. Не забудьте проверить с властями. Форрест Рейнджерс очень хорошо знают их областях. Они несут важную информацию о тропа, состояние и возможные проблемы, которые могут возникнуть, так что вы можете подготовить для него.

Привлечь необходимое оборудование

Элементы, которые нужно брать зависят от состояния тропа и близость тропа от вашего дома. Но есть вещи, которые являются обязательными для приведения: достаточному количеству продовольствия и воды, прокол комплект (запасных внутренней трубки, насос, патчи и клея), набор основных инструментов для ремонта велосипеда, фонари и Аптечка первой помощи. Вы должны также нести опознания и медицинская информация, карта, Компас (если у вас есть GPS), деньги, велосипед фар, матчи, свисток и сотовый телефон или спутниковый телефон.

Ношение надлежащей одежды

Ли вы планируете остаться на ночь на тропе или вернуться к Вам домой в конце дня, никогда не разумеющееся одежду. Носите рубашки или куртке, который подходит для температуры. Одежды, которые являются компактный, легкий и может противостоять замораживания температура должна быть в вашем рюкзаке. Храните ваши пальцы и пальцы well-insulated. Открытый одеяло является обязательным, если вы собираетесь дней.

Пусть ваша семья или друзья знают, где вы находитесь

Перечислите ваши маршруты и придать ему вы, ваша семья или друзья кто останется. Список вниз каждый член имя, адреса и контактные лица в случае возникновения чрезвычайной ситуации, номерном знаке транспортного средства вы используете (если таковая имеется) и предполагаемое время возвращения.

Есть много веских причин, чтобы быть свободными и диких на большой улице. В конце концов это время, чтобы расслабиться, забыть работу, расслабиться и побыть с вашими друзьями. Просто убедитесь, что вы помните следующее:

Немного о приватности

• Прибывают в хорошем физическом состоянии.

Улучшить ваше общее физическое состояние по крайней мере один или два месяца до поездки. Поезд сложнее, как приближается день. Регулярно ездить и объединить его с весом, подготовку для формирования мышцы.

• Принести соответствующего оборудования.

Рюкзак должен включать multi-tools (ключ для гайки и болты), Комплект для ремонта шин (насос, запасных внутренней трубки, патчи и клея), аптечка, одеяло/спальный мешок, фонарик, матчи, сотовый телефон или спутниковый телефон и деньги.

Если возможно назначьте кого-то для перевозки одного или нескольких элементов, которые не нужно дублировать как multi-tools и насоса.

• Носить правильный одежду.

Быть модным хорош, но часто бывает ненужной. Носите одежду, которые удобны и для погодных условий.

• Проверьте ваш велосипед.

Так же, как ваш автомобиль горные велосипеды должны быть проверены, особенно если для долгого путешествия. Проверьте шины, подвески, цепочки, шестерни, тормоза, гайки и болты. Любой небольшой ущерб может стать большой проблемой на дороге. Замените детали, которые должны быть заменены, чтобы свести к минимуму вероятность срыва.

• Know тропа

Любой опытный горных байкер согласятся, что опыт и мастерство является не совпадают с знанием тропа. Узнайте каждый кривой, изгиб, соусы, состояние местности и все, что можно узнать о тропа. Таким образом, вы сможете планировать ваш сон и предвидеть опасности, даже до того, как вы прибыли в район.

• Проявлять дополнительную осторожность

Носите шлем и перчатки. Держите вашу скорость в чеке. Не слишком быстро ездить. Контроль вашего велосипеда и Планируйте Ваши краш во все времена.

• Информировать членов семьи или друга о вашей поездки

Запишите все о вашей поездки, в том числе, местоположение, ваши маршруты и ожидаемое время и день возвращения.

Этикет

• Не игнорировать предупреждения безопасности

Наиболее велосипедные тропы имеют правила, предупреждения безопасности и маркеры. Они предназначены для вашей безопасности поэтому make sure что вы следуете за все из них. Есть места, где можно согнуть или даже нарушить правила; Это не один из них.

• Не ездить за пределами навык

Большинство новичков совершить одну общую ошибку: становится слишком горды, сами по себе. Это может быть опасно, как они пытаются трюки и питания, которые выходят за рамки их возможностей. Помните, что нет ничего странного, на прогулки и перевозки вашего велосипеда, если вас не устраивает, верхом на нем. Если вы не уверены, что вы можете крест рек или пересекать скалы на вашем велосипеде, даже не пытались это сделать.

• Не пытайтесь что-либо глупо

Если вы не хотите быть были доставлены воздушным транспортом и потратить несколько дней в больнице, то убедитесь, что вы храните ваши действия проверки. Никогда не ездить только. Следите за ходом группы. Если вы считаете, что вы являетесь лицом, слабых, настаивают на том, что вы ездить в средней части пакета. Если вы считаете, что вы сильны, то не думаю, что вы можете делать все, что вы хотите. Остаться в команде во все времена. Не ездить впереди или позади главной партии.