Если вы делаете много горного велосипеда верхом, есть большой шанс что раньше, вы найдете, что ваш текущий горный велосипед, который был оснащен основам больше не будет достаточно.
Слишком знакомится с вашей настоящей велосипеда и местности, вы ездить на открыть те вещи, которые вы знаете, что вам необходимо настроить функцию и универсальность вашего горного велосипеда, вы просто иногда не знать, какие.
Если вы рассмотрении собирается за грубый рельеф или рассматривает гладкой езды проверить шины, существует два основных типа:
В целом горные велосипеды оснащены Южнокитайский шин. Позволяют более широких шин для более лучшей тракции и меньше PSI воздуха в шины обеспечивает лучшее сцепление поверхности, потому что у вас больше резины в контакте с тропы. Есть две шины диаметры хотя что вы можете выбрать от, каждый служит другой использования.
26 Дюймов шины – устанавливаются традиционные горные велосипеды и лучше подходят верхом жестких поверхностей. Эти шины обычно продаются с суспензий и устанавливаются меньше вилка, straighter для легко и более отвечающей рулевое управление. Диаметр шины 26 дюймов хороши для использования в лесах, изолированных тропы и каменистой поверхности и предназначены для довольно хорошо управлять горбами тропы и депрессий.
28 Дюймовый шины – лучше подходят, горные велосипеды, которые использованы больше для туристов. 28 Дюймовый шины приспособлены к верхом лагерь тропы, гастроли в парке, нежный тропы и грунтовой дороги с твердым покрытием. Если велосипед действительно не предназначен для грубой езды, шины диаметром 28 "являются путь пойти. Велосипеды оснащены 28 "шины имеют больше мест и толстыми обивка для более комфортной езды. Для лучшего удобства этот тип горного велосипеда могут также устанавливаться с пружинами сиденья.
Независимо от состояния дороги и тропы, ездить на, вам всегда будет предположить, что когда вы идете на горном велосипеде, вы можете быть дальше от "цивилизации", чем вы первоначально планировалось.
Cyclometer – соответствуют cyclometer горный велосипед. Таким образом вы всегда будете иметь хорошая идея относительно исходных точек и расстояния. Нести с вами больше инструментов и запасных частей. Иногда ближайшего помощь может быть километров.
Педали – горные велосипеды оснащены платформы педаль. Райдеров, которые хотят твердую контроль над их педалей часто оборудовать их педали с зажимами или изменить их clipless педали, где они могли бы обеспечить cleats их обувь.
Hardtail или двойной подвески-если вы ездить ваш горный велосипед главным образом для крейсерская и гладкой лесные тропы hardtail является достаточно хорошим. Для байкер хотя кто пользуется более сложной местности, необходима Двойная подвеска. Наличие суспензий для вилки, так и для задних шин позволяет производительность отличные езда на весьма неровной местности. Hardtails являются хорошими для скорости горный велосипед верхом в то время как двойное велик на управление непредвиденные рему и склонах.
Gears – широкий спектр gears для горных велосипедов позволяет Райдер управлять различных типов местности. Создание корректировки и усовершенствования количество передач на горный велосипед действительно зависят от местности, что велосипед используется для. Велосипеды, предназначенных для необработанных горной тропе верхом добавьте для более низкой gears завоевать злой склоны Пологи.
